既然能操作就能自动化，并不是因果关系有问题，而是情况比较复杂多变。在DCS利用PID和其他内置模块，实现油温控制难度较大。使用先进控制 将4个油温作为被控变量，2个空冷变频作为操纵变量 。将使用的2个油温投用，不适用的2个油温摘除，先进控制同时使用2个空冷变频控制两个温度。上图红色竖线左边是手动操作2个空冷变频，右边是先进控制调节2个空冷变频。通过模型和参数，2个空冷变频在实现油温控制的同时，会逐渐变成相同频率。
先进控制并没有构建新变量，就能实现2个空冷变频的同步。实际上即使不构建新变量，也能实现2个操纵变量的协同控制，例如接续分程、交叉分程、比值、等差、阀位等。而这些控制策略如果在DCS控制系统 实现，就是完全不一样的