1、监视画面
在DCS系统画面中专门设立金属温度测点图(2903)进行运行监视。
其中：中压外缸上下壁金属温度差=高中压外缸上半金属温度(中排处)-高中压外缸下半金属温度(中排处)。
2、就地温度传感器安装情况
①高中压外缸上下半温度传感器安装简图如下(根据就地情况整理)。
②温度传感器实际安装图
高中压外缸上半金属温度(中排处)：此测点温度传感器安装在靠近中压上部进汽管处。
高中压外缸上半金属温度(高中压间)。
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高中压外缸下半金属温度(中排处)：此测点温度传感器安装在下缸底部的弧形底部处。
3、测量系统检查情况
利用C级检修的计划对高中压外缸下半金属温度(高中压间)、高中压外缸下半金属温度(中排处)测点进行检查，从就地测点、接线盒、DCS画面系统安装一致正常，元件的插入深度进行核实正确。而且上次检修中就更换了高中压外缸下半金属温度(中排处)新元件。测量回路正常。
4、运行情况分析
①本机组运行数据
②较早投运机组运行数据
由表中可看出较早投运机组的高中压外缸下半金属温度(高中压间)与本机组高中压外缸下半金属温度(中排处)温度相近。
5、提出一些建议进行探讨
①较早机组在检修时应对高中压外缸下半金属温度高中压间及中排处测点就地位置、接线盒、DCS显示系统进行核对，确定两个汽机就地测量系统一致。
②从实际就地位置看本机组高中压外缸下半金属温度(中排处)旁有一个备用测点位置(不确定，现已打堵)，若是备用测点可在大修时恢复备用，增加测量系统进行比对测量监视。
③本机组高中压外缸下半金属温度(中排处)测点安装在弧形死角，大修时能否在高中压外缸上半金属温度(中排处)下半相对位置附近增加测量点位进行测量监视。
④从测量温差的角度看，上下测点应对应，即下部测点应选用高中压间温度。
6、总结
在机组大修中对本汽机缸温测点进行了逐一核实，证实了下部测点选用高中压间就地测点温度计算温差是正确的，对应点也正确，只是名称有些差异；另外这几个测点的安装位置均在外缸上下(隔板套外)相对内部实际温度存在一定的迟延，但冲车后温度显示基本能反映实际温度。
作者：郑炜(国电电力大同发电有限责任公司热控分公司)