现昌晖仪表以西门子SIPART PS2智能阀门定位器为例，进行介绍。
1、压电阀未激活
很多时候是由于智能阀门定位器的气动模块脏或有水造成，可清洗或更换过滤器来解决脏的问题；有水是由于压缩空气潮湿造成，是空气干燥装置，过滤减压器有问题；厂家建议气动模块中有水时，在早期可用干燥的压缩空气来修复，必要时在50-70℃的恒温箱中进行处理。
2、在手动模式下按“+”或“-”键，听不到柔弱的咔哒声，表明压电阀未激活
有可能是气动模块中有污物，如切屑、颗粒，可清洗或更换内置滤筛。盖板和气动模块间的螺钉不紧或盖板被卡住，可拧紧螺钉或将被卡住放松。由于剧烈振动产生的连续负载会导致磨损，这种磨损可能会在电路板和气动模块间的触点上生成积垢，可用无水酒精清洗所有触点表面，必要时可弯曲气动模块触点弹簧。
3、在手动模式下按“+”或“-”键时，可听到柔弱的咔哒声，表明压电阀不切换，有可能是气动模块内有污物，可清洗或更换内置滤筛。有可能限流器阀关死(右限位挡块处的螺钉)，可逆时针转动拧开限流器螺钉。
4、压电阀在静态自动模式(恒定设定值)和“手动”模式下持续切换
有可能是气动模块内有污物，可清洗或更换内置滤筛。还有可能是定位器、执行机构气路有泄漏，可查找泄漏点对症处理。执行机构和气源管路都正常，可在初始化的第三步RUN3下进行泄漏量测试，否则只有更换为新设备。
5、在静态自动模式(恒定设定值)和“手动”模式下，两个压电阀均持续交替开关，并且执行机构会在某个平均值附近振荡。有可能是填料压盖与调节阀或执行机构间的静态摩擦力过大，可减少静态摩擦或增大定位器的死区(DEBA参数)，直到振荡停止。定位器、执行机构，调节阀系统中存在机械连接不够紧密，直行程执行机构可检查定位器轴上的杆是否牢固。角行程执行机构可检查耦合轮上的固定螺钉是否牢固。执行机构过快，可使用节流螺钉增加行程时间。需要较短的行程时间，则增大死区(DEBA参数)直到振荡停止。